消除mos管关断时的振铃-mos管关断时驱动振铃

本篇文章给大家谈谈消除mos管关断时的振铃，以及mos管关断时驱动振铃对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、开关电源MOS管关断时产生的阻尼振荡如何降低
• 2、逆变器前极mos管空载波形有振铃怎么回事
• 3、mos管关断时ds震荡和反向恢复关系
• 4、mos管关断电压
• 5、反激式开关电源mos管两端的奇怪波形怎么回事
• 6、Mos管驱动后振铃原因和解决方法?

开关电源MOS管关断时产生的阻尼振荡如何降低

1、那种阻尼振荡只能减小，无法消除的。软开关技术也只能减很小，振荡还是有的。

2、缩短电缆长度。在设计mos管线路时，应尽量减少变频器与电动机之间电缆的长度，mos管关断电压可以通过缩短电缆长度来降低两者之间的暂态波过程的振荡周期，以此来降低电动机两端的过电压。

3、若适当增大器件的开通时间，即可在很大程度上减小振荡幅值，因此考虑在驱动芯片与MO***ET栅极间加设缓冲电路，即人为串接驱动电阻，在MO***ET栅源极间并联电容以延长栅极电容的充电时间，降低电压变化率。

4、可能是MOS管未能彻底关断所致，可检查Q3是否未能完全截止或存在漏电现象，可把R11改小些把R10增大些。

5、这是正常的，产生原因：电路中的寄生电感和寄生电容引起的谐振。解决办法，可以通过在两端增加一个RC或RCD吸收电路，至于电阻电容的选取你可以到网上找些相关设计资料。通过增加吸收电路可以减小振荡，但不可完全消除。

6、这种现象的频率一般在几十kHz到几百MHz范围内，并会在电路中产生EMI（电磁干扰）噪音。为了降低这种干扰，可以***取一些措施，如增加MOS管的抑制电路、优化电路布局等，来避免或减少MOS管开关产生的交变电压的影响。

逆变器前极mos管空载波形有振铃怎么回事

这是过载了，芯片进入了降频保护模式。5V输出电压下降很快，大约在十几秒后降至不足1V。不过此时mos管两端电压无论波形还是周期都回到正常情况。

比如接音频功放会对音频干扰，长时间接变压器会使变压器发生磁变，接电视机时，电视画面的颜色稍微偏绿，屏幕上还会出现几条固定的干扰纹等情况，接空调冰箱等时，其输出波形发生严重畸变，严重时会永久损坏逆变器或电器。

在瞬变过程中，高频链漏感和分布电容会引起浪涌电流和尖峰电压及脉冲顶部振荡，使损耗增加，严重时会造成开关管损坏。同时，输出绕组匝数多，层数多时，应考虑分布电容的影响，降低分布电容有利于抑制高频信号对负载的干扰。

这种情况是不可能一起用的。不同型号的MOS管可能具有不同的电性能和参数，包括电流容限、电压容限、功率损耗等方面的不同。

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mos管关断时ds震荡和反向恢复关系

1、根据电子发烧友网查询显示，在MOS开关过程中，栅极电阻小，发生了栅极电压震荡，是因为MOS源极寄生电感太大导致。栅极电阻小，开通速度快，寄生电感大，在寄生电感上产生的电压更大。

2、当UGS大于UT（开启电压或阈值电压）时，栅极下P区表面的电子浓度将超过空穴浓度，使P型半导体反型成N型而成为反型层，该反型层形成N沟道而使PN结J1消失，漏极和源极导电。

3、没通，是震荡。是LC震荡，只不过震荡的下半部分被 MOS管 的体二极管钳位了而已。

4、电感中的电流突变就会在电感两端产生高电势以抵抗电流的变化（电流突变意味着磁路中磁场的快速变化，所以就会线较中产生感应电势 ）变压器也一样。

5、MOS管处加高频电容；负载处并无感电容；RC低通滤波其实不太好使，非要用的话建议把电阻换成电位器，自己调一下.；电源输入处加个10uf、20uf电容看看。昨天没注意，你做boost干嘛要隔离啊，不用的。

6、这个二极管是跟生产工艺有关的，并不是每个都有，像一些小功率的MOS和集成电路中有些就没有这个二极管，这个二极管产生的原因主要是因为我们在生产MOS的时候会将源级S接到衬底P上。

mos管关断电压

缩短电缆长度。在设计mos管线路时，应尽量减少变频器与电动机之间电缆的长度，mos管关断电压可以通过缩短电缆长度来降低两者之间的暂态波过程的振荡周期，以此来降低电动机两端的过电压。

mos管的开通和关断会产生交变电压。当场效应管（MOS管）被关闭（关断）或开启（开通）时，因为MOS管在开启和关闭的过程中，其输入电阻会不断变化，从而导致D-S（DraintoSource）间的电荷和电流发生变化，从而产生交变电压。

尖峰电压不是mos管本身产生的，是电感产生的，关断时电感上的电流不能突变，就会产生反峰电压，一般是用并联电阻和电容组成消除反峰电路。尖峰电压属于浪涌电压里的一种，持续时间极短但数值很高。

将一个电压段接到MOS管的源极。将另一个电压段接到MOS管的漏极。通过控制栅极电压的大小，使MOS管在一个电压段处于导通状态，在另一个电压段处于截止状态。

反激式开关电源mos管两端的奇怪波形怎么回事

1、我遇到的纹波很大且与开关频率对不上的情况：1是IC跳周期，往往在很低载的情况下发生；2是反馈不稳定，相位有问题，那时出现的是满载下。

2、梯形是驱动速度不足的现象，可以在G极电阻并一个反向二极管加速关断，或在G极加一个图腾。

3、原因包括：驱动电路中的电容或电阻出现故障，导致栅极电压无***确地施加到MOS管上。mos管本身存在损坏或质量问题，导致其无***常工作。

4、尖峰电流的产生：其中一个方面是 开关变压器的漏感太大了。另外请检测变压器的抗饱和能力。比如：初级工作电流多大， 就给变压器初级加等同的电流值（或者略大的电流值） 测试初级电感的衰减值。

5、把***样R换成电感、B中或Vcc进D这路上串，：N***样、半波、全波、桥整流都可以、满足vpP｜v条件的反馈保护控制。栅下地不需接c、接c后会增加放电延时时间，对电路不利。

6、都不是，一般的反激电路都工作于电流断续状态，断续状态下，反激式关电源的输入和输出电压关系都和负载直接挂钩。输出电压波形是方波还是直线，这个取决于你后面的电容，反激是直直变换器，当然是直线。

Mos管驱动后振铃原因和解决方法?

驱动信号含有直流分量，要加隔直流电容。变压器输出不含直流，脉宽变动基线会浮动，要加“钳位”。缺少阻尼电阻，形成振铃。更改后电路如图，参数是50kHz条件下的。

应该不是MOS管发出的声音，可能是电容发出的声音。

有振铃正常的，只要振铃不严重就无需理会。想办法降低漏感、适当进行补偿、调整尖峰吸收网络即可消除或减小。

目前常用的解决方法是在MO***ET关断时在栅极施加反压，以削弱振荡的影响，但反压电路却占用空间，同时增加了成本。本文在深入分析了MO***ET栅极振荡产生机理基础上，设计了硬件驱动电路。

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