专访国际机长：航空界的巅峰人物！,国际国机长

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1. 当民航飞行员的真实感受？

当民航飞行员的真实感受？

飞行员和外界打交道不多，又是技术类的工作，人没那么复杂。单纯而又高收入这两个条件很多职业并不具备。但是飞行员时间上不自由，又不能经常请***，并且***期很少。作为飞行员的朋友，需要性格独立一些，因为他们经常不在，你想要他的时候总是找不到他。做飞行员的另一半，真的不容易！飞行员的太太，早上醒来，总是一个人。每天还不放心，一担心他飞行安全，又怕他感情出轨，因为他们总是在外面，你不知道他们在做什么，而且他们身边总是围绕着美丽的空姐。

很多年纪大一些的飞行员因为工作辛苦，希望找一个能照顾家、照顾他的贤妻良母，有些大男子主义。

他们比较容易紧张，并且有些抑郁。因为他们要长时间高度集中精力有限。

作为民航飞行员，他们的感受和工作体验可能因个人经历、航空公司和飞行任务等因素而有所不同。然而，以下是一些普遍的真实感受：

1. 责任感：民航飞行员承担着飞行安全的重要责任，他们需要对乘客的生命和财产安全负责。因此，他们需要具备高度的责任感和敬业精神，确保每一次飞行都能安全地完成。

2. 专业素养：成为一名民航飞行员需要经过严格的培训和考核，他们需要具备高超的飞行技能、丰富的飞行经验和良好的心理素质。飞行员需要不断学习和提升自己的专业素养，以应对各种飞行挑战。

3. 工作压力：民航飞行员的工作时间可能不规律，他们可能需要在节***日和夜间工作。此外，飞行员需要面对各种飞行压力，如恶劣天气、机械故障等。因此，他们需要学会应对压力，保持良好的心理状态。

4. 成就感：民航飞行员的工作具有一定的成就感，因为他们能够将乘客安全地送达目的地。此外，飞行员可以欣赏到美丽的风景，享受到飞行带来的乐趣。

从大部分民航飞行员的报道和访谈中，下面是一些可能的感受：

1. 兴奋与自豪感：成为一名民航飞行员是许多人的梦想，能够驾驶飞机飞行并且为乘客提供安全和舒适的旅行体验，这给予了许多飞行员兴奋和自豪感。

2. 压力与责任感：民航飞行员需要面对不可预测的天气、机械故障等各种挑战，同时还要确保航班的安全，这给他们带来了巨大的压力和责任感。

3. 久坐与疲劳：长时间驾驶飞机会导致飞行员久坐不动，这对身体健康和舒适度产生一定的影响。此外，时差和长途飞行也会导致疲劳问题。

4. 团队合作：在航班中，飞行员需要与其他机组成员，如副驾驶、空乘人员等密切合作，确保航班的顺利进行。这种团队合作的经验也是飞行员的重要一部分。

飞行员确实累，但是在所有称得上“累”的行业里，论付出与收入，飞行员算性价比很高了。

我家那口子目前是公司里低号位的副驾，一个月飞70-80小时的话，税后拿2.5-3w左右。

他们公司波音飞机多，空客飞机少，他是空客机队的，波音的累不累我不知道，反正我感觉他不算很累，班儿不算太多。

平均一星期有4-5天出去飞，其中一次国际，剩下的都是国内短途航线，几乎都是当天来回，不流控的话，经常清早出去，下午5、6点回来，或者中午出去，晚上12点回来。过夜不算多，所以我俩每周能见4-5次。每年还有十天公休***，十天疗养***，一般只要提前一个月请***，公司都会批。

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