国际航空紧急呼叫频率与航空安全息息相关-航空紧急呼叫代码有哪些

本篇文章给大家谈谈国际航空紧急呼叫频率与航空安全息息相关，以及航空紧急呼叫代码有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、航空频率是怎么样的?
• 2、无线电爱好者回答一下我,国际通用的紧急全频段频率是多少
• 3、旅客在航空飞行过程中通话的主要原因是什么?
• 4、点解飞机遇上紧急事件时要喊?”Mayday?”呢???

航空频率是怎么样的?

航空频率：民用的频率为125MHz，240MHz则供军事用途，但现代的应急定位发射机已改用406MHz频率。航空应急频率，也称GUARD，是航空波段上保留的一个用于遇险飞机通信的频率。

对讲机航空频率是指调幅信号的频率范围在118-136MHz之间。

航空频率是：中低频：ADF导航190-550kHz。甚高频：甚高频导航VORILS108-1195MHz，仪表着陆系统航向信标LOC108-1195MHz 指点信标MK75MHz。

民用的该频率为125MHz，也称国际航空遇险信号或甚高频守听；而240 MHz则供军事用途，也称军用航空遇险信号或特高频守听 。早期的应急定位发射机（ELT）使用守听频率发信，但更现代的应急定位发射机已改用406 MHz频率。

中低频：ADF导航190-550kHz 。根据查询烟台国际机场的相关规定显示，烟台国际机场航空频率是中低频：ADF导航190-550kHz。烟台国际机场指烟台蓬莱国际机场。

无线电爱好者回答一下我,国际通用的紧急全频段频率是多少

营救地面电台所用中、高频率，如经核定在四○五至五三五千赫频段，或四○○○至二七五○○千赫频段间者，应使用A二发射，以五○○或八三***千赫呼叫。

国际通用的航空紧急呼叫频率为125MHz，另外飞机的应答机编码也可以进行紧急情况的呼救。例如：将编码设置为7500代表飞机遭遇劫机等其他非法行为；7600表示通信系统故障；7700则表示紧急情况发生。

-200kHz、850-155MHz、400-500MHz、525-765MHz、815-040MHz、……。

无线电波划分14个波段是：甚低频（VLF）3~30千赫（KHz）；甚长波100~10km2；低频（LF）30~300千赫（KHz）；长波10~1km3；中频（MF）300~3000千赫（KHz）；中波1000~100m4；高频（HF）3~30兆赫（MHz）；短波100~10m5。

根据国际协定，无线电频率被划分并供给不同的使用者。虽然有些例外，但大多数的台站使用许可的频率，以下进行描述：150 kHz 及以下：这个频率的无线电波不能通过电离层传播，但是可以非常好地渗透到海洋的深处。

旅客在航空飞行过程中通话的主要原因是什么?

具体分析是：为了飞行安全，飞机准备起飞时就需要关闭移动电话，直到飞机降落停稳后才可以开机。手机开飞行模式都不在允许之列。飞机在飞行时高度超过万米，就算开机也收不到任何信号。

一般来说在空中使用手机等电子产品会干扰飞机和地面的通讯信号，有可能出现因语音受干扰导致听不清楚指挥，最终导致事故的情况。

月3日，山西旅客李某乘坐中国国际航空公司CAl408航班从成都飞往北京。 在飞行过程中，李某因疏忽没有关掉手机，对飞机导航系统产生厂乾扰，造成飞机偏离正常航线30度。

咱们国家现在还不行，快行了 中国民航局就“航空公司运行控制卫星通信实施方案”即日起向社会征求意见。

点解飞机遇上紧急***时要喊?”Mayday?”呢???

翻译：救命！救命！救命！我撞机了！我们正在下坠！希望能***纳。

在民航界中，飞行员大喊三声Mayday之后，说明机组已经遇到了十分危急的情况。所以在某架飞机呼喊了Mayday之后，其他所有飞机都会按要求进行避让。

MAYDAY除了五月天还有呼救信号的意思，起源于法语词maidez，表示帮帮我，救命。

Mayday作为呼救信号，表示“帮帮我，救命”，声音识别度很高，很适合用于杂音较大的远距离无线电传播中，更容易在繁杂的无线电通讯声中“脱颖而出”。

mayday”是国际通用的无线电通话遇难求救信号，不过“mayday”只有遇到非常紧急的险情，比如：危及生命时，才可以被使用。为了避免误听、混淆以及其他噪音干扰等，在使用“mayday”时，必须连续呼叫三次。

Mayday是指（船或飞机所发的）国际无线电求救信号（等于无线[_a***_]中的SOS），意思是“救我”，缩写词为MD。如果在船上或者飞机上遇到了困难，可以使用无线电话发送这个信号，一般是发送三次（Mayday，Mayday，Mayday）。

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