为什么越来越多的年轻人想成为东航国际航班乘务员？,为什么加入东航

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么越来越多的年轻人想成为东航国际航班乘务员？的问题，于是小编就整理了5个相关介绍为什么越来越多的年轻人想成为东航国际航班乘务员？的解答，让我们一起看看吧。

1. 东航劳务派遣乘务员值得去吗？
2. 东方航空员工有多少？
3. 东航乘务员是正式工吗？
4. 东航的空姐空少们一般飞国外的工资会有多高？
5. 国航空乘有编制吗？

东航劳务派遣乘务员值得去吗？

值得

摘要 您好亲,东航劳务派遣乘务员值得去, 1、东航劳务派遣乘务员待遇分为固定津贴、补助等多项: (1)固定津贴:每月按岗位等级发放固定津贴;(2)补助项目:乘务员服务津贴、机票补助、飞行津贴、航空燃料补贴、空勤补贴、行李托运补贴、招待费补贴等;(3)其他待遇:东航派遣乘务员享受节***日***、带薪年***、带薪病***、定期体检、航空职业技能培训、免费医疗保险等。 2、东航劳务派遣乘务员待遇高低取决于乘务员职级制度: (1)职级制度:乘务员按照服务年限分为乘务长、乘务主任、乘务负责人、乘务高级主任、乘务副总裁,不同职级的待遇也不同;(2)晋升政策:每年度东航实施晋升考核,优秀乘务员可晋升一级,晋升后收入也会提高。 3、东航劳务派遣乘务员还可以享受其他优惠: (1)购物优惠:乘务员可以在东航购物平台上享受折扣优惠;(2)出行优惠:乘务员可免费乘坐东航航班,同时还可以享受优惠的航空里程;(3)住宿优惠:乘务员可以在东航指定的住宿地点享受折扣优惠。

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东方航空员工有多少？

东方航空员工数量相当庞大。
根据公开报道和统计数据，截至最近数据，东方航空公司已经拥有超过2万名员工。
这个数字包括了各种不同职能和部门的员工，如飞行员、乘务员、地面服务人员、行政人员等。
东方航空作为中国最大的航空公司之一，持续扩大业务范围和运力，员工数量也在逐渐增长。

员工10万余人，经营业务涵盖航空客运、航空物流、航空金融、航空地产、航空食品、融资租赁、进出口贸易、航空传媒、实业发展、产业投资等航空高相关产业。

在建立起现代航空综合服务集成体系的基础上，全力打造全服务、低成本、物流三大主业，着力打造MRO、航食、科技创新、金融贸易、产业投资平台五大产业板块

东航乘务员是正式工吗？

是正式工。

东方航空直签是正式员工。

空乘人员与航空公司直签是正式职工，但是航空公司属于企业，不存在编制的问题，只要签订合同就可以的。

正式职工，是指在人事局、劳动局、民政局等职能部门办理过手续的职工，与用人单位存在劳动关系（包括事实劳动关系）的各种用工形式、各种用工期限的劳动者。这些职工享有探亲***。被录用者一般实行学徒制或经过半年和一年的熟练期，学徒期和熟练期满，经考核试用合格才能转为固定工。1985年以后招收固定工制逐步被劳动合同制所取代。

东航的空姐空少们一般飞国外的工资会有多高？

空姐的收入也是分成基本工资、***和航线奖金三部分，飞的越多，当然收入就高一点，飞国际航线比国内航线高，坊间戏言飞北京一趟的补贴是200元。大多数空姐的月薪起步价在5000-8000吧，之后稳定在10000元左右，飞国际航线的话可以达到2万元。

大约20000多元。

空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米，要求端庄、秀丽，具有空中服务方面的专业修养。

国航空乘有编制吗？

国航空乘没有编制。

国内航空公司空乘基本都是合同工，但是也分两种情况。一种是劳务派遣，另一种是直接和航空公司签。像和劳务派遣签合同最著名的就是国航的金凤凰，还有东航乘务员初期入职也是劳务派遣，而南航空乘是直签。所以说从乘务员入职初期，南航这类型和提供直签的航空公司更有保障一些，但是像东航一样的空乘劳务派遣制，只要工作努力且达到一定的工作年限，一样也可以转正也就是直签。空乘和航空公司直签合同，一般都是三年、五年、八年，直至终生无固定期合同。

到此，以上就是小编对于为什么越来越多的年轻人想成为东航国际航班乘务员？的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么越来越多的年轻人想成为东航国际航班乘务员？的5点解答对大家有用。